新款福特翼虎有手刹吗（老款福特翼虎手刹怎么使用方法）

百科大全 2025年04月08日 16:15 11 admin

2011福特翼虎有什么缺点?求解

希望福特能改进；后排头枕设计不尽合理，影响乘坐舒适性。这些建议有助于提升翼虎的市场竞争力，使其更符合消费者的需求。不过，从实际体验来看，翼虎已经是一款性能出色、性价比高的车型，尽管存在一些小瑕疵，但总体上依然值得推荐。尽管翼虎存在一些缺点，但它的动力性能、通过性和耐用性都相当不错。

网友HHJJJ总结：个人认为翼虎若在以下方面做出改进的话，销量真的可以和途观一比高低了。

翼虎的缺点就是停车等红绿灯的时候，启停系统自动启动车子特别的费油，现在的油费越来越贵。是舒适性差一点。配件太贵。翼虎提速时发动机声音偏大而且不好听，前排座椅偏短，对腿部支撑不够，长时间驾驶会很累，福特翼虎是福特旗下的一款SUV 。

福特翼虎的三大缺点如下：胎噪大：福特翼虎在隔音效果方面对风噪和发动机声音的控制相对较好，但对胎噪的控制不够理想。当车速超过100km/h时，车内能明显感觉到胎噪，影响乘坐舒适度。空间小：福特翼虎的乘坐空间表现一般，后排空间相对紧凑。虽然腿部空间有余量，但相较于同级别车型，其空间优势不明显。

老款翼虎19万多的指导价不算很有竞争力，但是这次改款后的翼虎，全系来了一次“官降”，再加上终端市场的优惠，实际上的裸车价可能也就16万左右。配置提升翼虎这次改款后，全系标配了胎压监测、电子手刹、换挡拨片、日间行车灯，以及7个安全气囊，相当丰富。

总体来说，福特翼虎算是老牌子中的老车型了，最终选择这款车，完全是因为没有经住价格的诱惑。但目前我仍然感觉买这款车很赚，毕竟买个起亚SUV差不多都要这些钱。实用性很强，科技感和时尚感几乎没有，比较适合务实的消费者。

我感觉森林人还是不错的，特别是在安全方面。这点感觉进口车比国产车要好太多。比如它那个EyeSight系统，以前参加过一次厂商组织的体验活动，感觉这个功能很厉害，能有效增加开车的安全性。EyeSight是通过车辆前挡风玻璃顶部的两个探头实时探测前方道路状况，紧急时刻做出主动制动的措施。

1 、途胜和翼虎的售价都在20多万元，因此常规方面都很齐全。比如前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、无钥匙进入/一键启动、全景天窗、真皮座椅、双区自动空调等等都有体现。途胜还提供了电子手刹，并具备自动驻车功能，从而在日常用车中相比翼虎的传统手刹设计更为科技便利。

2 、两款车都配备了三辐多功能方向盘，真皮也不一样，所以翼虎更精致。至于功能按键，途胜操控更简单方便。座椅方面，翼虎是真皮材质，而途胜只用的是仿皮，舒适性方面还不错，而途胜的后排凸起比翼虎高。空间方面，翼虎的头部空间更大，而途胜的优势在于腿部空间。两款车都有足够的空间满足日常驾驶。

3、当然，参数化切割腰线以及“鹰爪 ”LED贯穿式尾灯也同样是途胜L的外形设计亮点，吸引眼球的能力绝不亚于车头部分。这款车拥有接近4米7的车身长度以及2755毫米的轴距，在紧凑型SUV中已经属于偏大的身材，这对提升车内的驾乘空间和储物空间无疑是巨大的优势。

4、考虑到翼虎的市场定位，全新途胜与之竞争并不容易。在推荐SUV时，个人倾向于选择奇骏、全新胜达、即将上市的逍客（尺寸较小）、汉兰达或锐界。全新途观的国产化预计还需等待至后年，其内外饰设计并不符合个人口味。

5、在2015年全球SUV销量排行榜中，全新途胜排名第四，而第五名是拥有众多粉丝的大众途观。作为一款主打年轻市场的城市SUV，途胜轮廓清晰，车身线条刚柔并济，让整车透露出欧系车的味道，而其短小有力的尾部则凸显出其年轻动感的运动风格。

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