普拉多新款真实销量（普拉多新款售价）

全新普拉多发布,明年国产入华!或35万起售,你会买单吗?

1、近日
，丰田在北美市场正式发布了全新普拉多
。新车代号为LC250，与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F平台架构打造 ，定位硬派越野SUV。根据不同消费者的审美需求
，新车还提供两种不同风格的外观选项，未来将同仰望U路虎卫士等车型进行竞争 。同时 ，新车预计将于2024年年初由一汽丰田在成都工厂和亚洲龙混线生产
。

2 、本以为普拉多会就这样彻底离去
，结果没想到，丰田似乎并不想放弃中国这个庞大的市场 ，普拉多在日前传来了要再次国产的消息。7月11日
，有网友在国内社交网络平台上爆料，一汽丰田将于2024年正式国产全新普拉多车型 。

3
、简单来说 ，此前国产的普拉多价格在50万左右
，而如今消费者花费不到40万甚至更低，就能购入坦克500、坦克300限量版以及诸多优秀的自主硬派越野SUV
。

4 、如果新款混动普拉多的动力低于坦克500 Hi4-T过于多 ，那丰田复产这台车也就没有意义了，以为你没有多少人还会为这种价格高
、性能低且不属于新能源汽车的日系车买单
，反之，如果动力能做到相当且属于插电类新能源汽车的话 ，普拉多则还有希望
，只是普拉多能反超坦克500 Hi4-T的可能性微乎其微。

5、新车共发布“侠客
” 、“至尊”
、“珠峰版 ”3种配置，提供0T+8AT与3T+6AT两款黄金动力总成 ，提供全黑、白黑 、红黑
、蓝白四个系列分色套装
，售价区间28-38万元 。

丰田发布新款普拉多,依然是无缘国内市场

1、近日，根据我们的最新了解 ，丰田汽车在日本本土市场发布了新款普拉多
，其中基础版的起售价为3621000日元（约合人民币28万元），而Black Edition黑色特别版的起售价则为4261000日元（约合人民币28万元） ，价格很是诱人
。

2 、日前
，全新丰田普拉多（LC250）在海外正式发布。新车与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，不过车身尺寸更小一些 ，同时动力方面提供4T+电机的混动系统以及5T V6双涡轮增压发动机 。因此，不少人称之为“亲民版雷克萨斯GX
”
。

3、原因就是因为国六升级以后的排放政策
，简单点说就是，整个丰田车企所有在售车辆的油耗取一个平均数 ，油耗达标后
，才可以卖车。显然丰田普拉多5L自然吸气的动力油耗是大幅超标的 。因为按照车型座位以及变速箱的对照表，普拉多车型的油耗是不得高于每百公里2升的。

4
、目前全新丰田普拉多2022年能否国产还没有官方公布的消息
。不过 ，关于此问题可以给出以下推测和分析：可能的生产方式：丰田在中国市场有合资公司一汽丰田和广汽丰田
，如果全新普拉多推出，有可能会在这两个公司中进行生产。丰田的惯例：全新车型通常会在国外市场率先推出 ，然后再考虑是否在中国进行国产 。

5、丰田普拉多
，作为经典硬派SUV的代表，以其卓越的质量稳定性和强悍的越野性能 ，深受越野爱好者的喜爱
。然而
，随着国六排放标准的实施，普拉多车型在部分省市市场黯然退场 ，令众多车迷深感惋惜。

国产丰田普拉多正式停产,进口版本价格将水涨船高?

1 、月23日，一汽丰田普拉多5L车型最后一台新车下线
，意味着国产普拉多（PRADO）车系正式完全停产 。四川一汽丰田汽车有限公司（成都工厂）为此举行了停产仪式，国产普拉多在2003年至2020年累计生产346706万台
。普拉多国产之初有着一个更形象直观的中文名叫丰田霸道 ，2004年后才改名普拉多。

2
、由于排放标准的升级
，这款叱咤国内车市10多年的丰田代表车型也将正式退出历史舞台了 。大胆的猜测一下，停产后的普拉多二手车的售价将会进一步水涨船高 ，原因很简单
，想买也买不到了
。如此以来，这款车将会变成一个实实在在的“理财神器”。另外据媒体报道 ，全新的丰田普拉多预计将会在2022年上市 。

3、随着国产普拉多的停产
，以及海外版丰田系硬派越野车的停止进口，国内消费者想要买到一款质量可靠的硬派越野车 ，已变得愈发困难
。受此影响
，一些仍有少量库存的丰田系硬派越野车价格大幅上涨，即便二手车行情 ，也是水涨船高，可以说如今想要买到一款丰田硬派越野车
，代价很大。

普拉多走了,新一代陆巡来了,换装3.5T发动机配TNGA

不过遗憾的是，由于无法满足国六排放标准 ，普拉多于今年6月23日正式宣布退市
，这对于越野爱好者来讲无疑是一条爆炸性消息，不过随后又有消息传出 ，全新一代普拉多将在2022年推出
，不过2年并不算短，期间有没有别的硬派越野可以选择？其实 ，大可咬牙入手普拉多的大哥陆巡 。

而根据前方的报道
，全新一代的丰田“陆巡 ”将会出自于丰田的TNGA平台，发动机将换成雷克萨斯上的LS5005T V6双涡轮增压发动机 ，其中这款发动机的最大马力达到了422匹 、峰值扭矩更是来到了600牛米
，与之匹配的则是全新的10速自动变速箱，配合全新升级的四驱系统。

不同的是LS作为一款旗舰轿车 ，采用的V6自吸发动机
。而新一代陆巡采用的V6双涡轮增压发动机。与发动机匹配的是爱信的10AT自动变速箱（4AT+e-CVT），并标配全时四驱系统
，大概率跟LX一样是托森中央差速器 。

全新陆巡采用了丰田TNGA架构，现在“TNGA
”这四个字的曝光度可是非常高的 ，雷凌卡罗拉用
，凯美瑞亚洲龙用，雷克萨斯ES也用 ，这回
，旗舰SUV陆巡也开始使用TNGA架构了，看来硬派越野与时俱进 ，也不老派了
。先说第一眼的外观
，一个词总结：硬字当头。

普拉多3.5为什么官降

1
、原因很简单，这是一个信念模型 。那么为什么普拉多本身现在会受到限制呢？有两个根本原因
。第一 ，普拉多2700本身的性能不足以支撑它去越野。中东版虽然还是全时四驱
，但是这个2700的发动机真的太弱了 。如果你想去阿拉善火沙，你会发现你真的很难发挥你的力量
。

2、碰到这类价钱暴跌信息 ，做为顾客的大家依然要保持冷静，千万别被优惠蒙蔽了大脑
，由于这般高的优惠信用额度，在其中很绝大多数是营销手段 ，是生产厂家或是代理商为了更好地吸引住眼光的方式。

3 、在外观方面
，全新普拉多焕然一新 。众所周知，就款车型的前脸十分素雅
。但是全新普拉多却耀眼无比。新车采用了经典的六边形进气格栅 ，中网部分有加入多条竖式镀铬饰条
，一下子就将格栅的质感提升至一个新的层面 。新车的大灯组依旧采用灯壳外凸造型，视觉效果极佳。