名爵6混动价位（名爵6phev混动）

上汽集团名爵6混动版动力系统名爵6混动动力解析?

1、名爵6混动版eMG6的动力系统是有0T发动机+电动机组成的，综合最大的功率为228马力 ，综合最大扭矩为622牛米
，毫无疑问，发动机加上电动机的综合数据看着非常的可观 ，同时三元锂电池的也由一线的厂商宁德时代提供的
，并且给予了相当厚道的质量和售后的保障 。

2 、与其他插混车型相比，第三代MG6 PHEV的动力电池布置在后备箱下方 ，对乘坐空间影响较小
。此外，该车型搭载的发动机属于上汽“蓝芯 ”系列
，采用4缸机，效能更高。新MG6 PHEV的驱动系统升级为第二代EDU ，采用四合一架构
，提供更高效
、更可靠的混动控制 。

3、名爵6插电混动的省油性能主要归功于其出色的插电混动技术
。当电池电量充足时，它完全依赖电池驱动 ，实现零油耗行驶
，环保且经济。而电量不足时，它会自动切换到纯油模式 ，此时的油耗也维持在约6个油
，无论是城市通勤还是长途旅行，都能提供卓越的驾驶体验 。

4 、道路试驾：动力方面 ，新车的混动系统由一台5T的缸内中置直喷涡轮增压发动机
、一台采用Hair-pin绕组结构的永磁同步电机和一个HCU（即能量控制单元）组成。

5、这款车是插电式混动车
，搭载5升涡轮增压发动机和电动机
。MG6新能源发动机最大功率124kw。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。与该发动机匹配的电机为前置 ，为单电机车型
。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

6 、本次试驾的是2020款名爵6 PHEV Trophy智驾旗舰版
，也就是新一代插混的顶配车型，虽然车身颜色不是普通汽油版力推的赛道绿 ，但是碳素灰也丝毫没有令它的战斗风格黯然失色 。

名爵6插电混动版汽车多少钱?

上汽名爵6混动版大概是18万左右
，这款车的简介：外观方面，名爵6插电式混动版与传统汽油版车型的外观保持一致 ，车身线条颇具流线型
，从而营造了动感的视觉效果
。

之前在官网了解过这款上汽名爵6插电混动版车型，市场价格在198-168万元左右 ，纯电模式可以行驶53km。

第三代名爵6 PHEV插混版将于7月24日成都车展首次公开亮相；第三代名爵6燃油版车型已于7月10日上市
，售价38万-198万元，同样亮相成都车展 。

月12日 ，2020款名爵6 PHEV（以下简称为新款名爵6 PHEV）正式上市
，新车供推出四款配置车型，售价区间为158-128万元
。作为改款车型 ，新车在外观方面沿用了大部分汽油版车型的设计，主要针对配置方面进行了升级。

选车理由 我们家买车主要是考虑性价比和经济实用性
，名爵eMG6销售的指导价格并不高，买车还有几千块钱的优惠 ，反正全部办完落地18万左右
，这样的价格我能够接受，买车的主要目的就是为了上下班代步方便 ，选择插电式混合动力就非常合适
，油耗低，充电方便 ，续航里程够用
，单纯跑市区基本是不怎么耗油的 。

百公里综合油耗仅1.1升,第三代名爵6插混版将于成都车展首秀

1、第三代名爵6 PHEV插混版将于7月24日成都车展首次公开亮相；第三代名爵6燃油版车型已于7月10日上市，售价38万-198万元 ，同样亮相成都车展
。

2
、动力部分
，新车搭载了5T发动机+电动机所组成的混合动力系统，综合最大功率305马力 ，峰值扭矩480牛·米，匹配第二代智能电驱变速箱
，纯电续航里程可达70km，官方百公里综合油耗可达1L。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

3、月24日
，名爵汽车品牌旗下的轿车——新款名爵名爵6 PHEV车型亮相成都车展。新车采用了全新的设计语言，整体造型年轻运动
。名爵6 PHEV拥有诸多性能优势：纯电续航可达70公里 、百公里综合油耗仅为1L
、拥有L5 PLUS智能驾驶系统、搭载第二代10速EDU智能电驱变速箱等。

家用入手一台名爵6新能源如何?

外观是要有设计感的 ，名爵6设计了叫fast-back的溜背设计
，轿跑风格很惹人爱啊 。车前排是有无钥匙进入的，具备车床一键升降 ，同时车窗也是具有防夹功能的
，这是有一次洗车拍的，我都是洗完车回家自己打蜡的
。

名爵6新能源款的驾驶性能如何？爵6新能源款的驾驶性能特别好。首先mg6新能源本身就是搭售作为混合动力的发动机和电机 ，其具有纯电动车节能环保 、噪音低的优点
，而燃油车的驾驶感受，两者的完美结合就是mg6新能源 ，在动力方面，mg6新能源的驾驶感受非常好
，虽然只搭载了0T的发动机，旋钮换挡的手段 。

-- 名爵6新能源的传动系统同样引人注目
。它装配了一款2速固定传动比变速箱 ，采用旋钮换挡设计
，操作起来非常简便。而且，旋钮前方还设有拨片 ，便于在驾驶模式下切换动能回收和电池模式 。这种创新设计不仅提升了驾驶体验
，还优化了能源使用效率
。可以说，名爵6新能源在传动系统方面同样展现出了其不凡之处。

名爵6新能源 名爵6新能源以其插电式混合动力系统 ，提供了超越传统三缸发动机的动力性能
，尤其受到年轻消费者的喜爱 。该车型在驾驶体验和实用性方面表现卓越，纯电续航里程可达70公里 ，适合日常通勤
，足以连续使用两天
。其综合续航里程优秀，百公里油耗仅为9升 ，显示了出色的燃油经济性。

名爵6插电式混动版车型配置主要参数

MG6插电式混合动力车型简单介绍了动力 。MG6插电式混合动力拥有先进且经过特别调校的混合动力系统，符合&ldquo6秒绩效评级&rdquo在全新MG6同源蓝芯动力的基础上
，进一步增持SAIC绿色核心&rdquo新能源技术。其三电效率
、综合油耗和充电效率全面提升，带来228马力最大功率和622牛·米峰值扭矩的体验
。

款名爵6 PHEV搭载了MG PILOT 0系统 ，可实现L5级的驾驶辅助功能。该系统包括ACC全速段自适应巡航、TJA交通拥堵辅助 、ICA集成式高速智能巡航
、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动 、LDW车道偏离报警
、LKA车道居中保持以及360°全景影像等13大核心功能 。

这款车是插电式混动车
，搭载5升涡轮增压发动机和电动机
。MG6新能源发动机最大功率124kw。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。与该发动机匹配的电机为前置 ，为单电机车型
。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架
，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

由于是混动车型还配备了一台最大功率为100KW，峰值扭矩为230N.m的电动机 ，因此这台名爵6插电混动的最大综合功率为224KW
，综合最大扭矩为480N·m，单从数据来看 ，这款车的性能还是非常可观的 。